Pod koniec września 2021 r. japoński dostawca poinformował, że zdecydował o utworzeniu zakładu produkcyjnego w Polsce i spółki TS TECH Poland Sp. z o.o. Decyzja związana jest z pozyskaniem nowych kontraktów. Na lokalizację nowego zakładu produkcyjnego wybrał Częstochowę.

Ponad 200 mln zł przeznaczą Wody Polskie na kompleksowe działania renaturyzacyjne i retencyjne w zlewni rzeki Nidy do 2032 roku. Realizacja prośrodowiskowych projektów będzie możliwa dzięki wsparciu środków finansowych z Unii Europejskiej i Banku Światowemu oraz szerokiej współpracy z instytucjami przyrodniczymi i naukowymi. Renaturyzacja zlewni Nidy jest prowadzona od 2019 roku.

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch projektów – przebudowy ul. Kosmonautów na odcinku od kąpieliska Glinianki do skrzyżowania z ul. Fieldorfa (2,2 km) oraz budowy alei Stabłowickiej. Jest to aktualnie największa inwestycja drogowa realizowana w tej części Wrocławia.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, pozostaje w Warsaw Spire. Firma od sierpnia przyszłego roku wynajmować będzie 4 500 mkw. To efekt dynamicznego rozwoju Panattoni w ostatnich latach.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

W Warszawie planowana jest realizacja nowego wieżowca. Będzie to bardzo oryginalny budynek - jeden z najwęższych wieżowców w Europie. W centrum stolicy, przy ulicy Twardej 7, w pobliżu Ronda ONZ, planowana jest realizacja nowego, 105-metrowego apartamentowca premium.

Co dalej z budową nowego, 170-metrowego wieżowca w centrum Warszawy? Chodzi o Roma Tower, który ma powstać u zbiegu ulic E. Plater i Nowogrodzkiej. Rozpoczęcie budowy coraz bliżej, ale co równie ważne, znacznie zmieni się wygląd tego wieżowca i jego funkcja.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. W sierpniu otworzone zostaną perony nr 4 i 5. Będą miały nową informację pasażerską i zadaszenia, które ochronią podróżnych przed deszczem. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych.

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, w Poznaniu wzrasta zainteresowan...

Już 1 grudnia rozpocznie się demontaż ponad 220-metrowego żurawia, który służył do budowy Sky Tower....

Nadwyżka nowych mieszkań, bogata oferta gotowych lokali na rynku pierwotnym, coraz atrakcyjniejsze w...

W stolicy Wielkopolski utrzymuje się wysokie zainteresowanie dużymi mieszkaniami. Jak wynika z najno...

Trwają przygotowania do budowy nowego biurowca przy ulicy Fabrycznej 6-8. Pierwotnie w tym miejscu V...

Miasto przebuduje kilkusetmetrowy odcinek ulicy Jordanowskiej przy powstających osiedlach wielorodzi...

Liebrecht&WooD wchodzi do spółki z Archidiecezją Warszawską i BBI Development S.A., co w znacząc...